4 кључа за ударање возача од 460 ццм

Кевин ДовнеиАжурирано 30. јануара 2020

Кључ за даље ударање лопте са модерним, возачем од 460 ццм и модерном лоптом за голф (која се много мање окреће са равног лица него лоптице из прошлости) је велики угао лансирања у комбинацији са ниском брзином окретања. Наш циљ је да постигнемо довољно окретања како бисмо постигли подизање, док минимизирамо (надам се да елиминишемо) отпор.



Под претпоставком да имате довољно возача поткровље , ево четири ствари које можете учинити да повећате угао лансирања и смањите брзину центрифугирања, повећавајући тако своју удаљеност од т -профила:

Тее тхе Балл Хигхер

Стара пословица је одувек гласила да би врх возача требало да буде отприлике на половини лопте када је изједначена. Међутим, са возачем од 460 ццм (који се често назива и „превелики возач“, иако је ових дана прилично стандардна величина 460 ццм), препоручује се да поставите лопту довољно високо на мајицу тако да врх возача више није више од једне трећине пута до лопте. Наравно, то значи да стандардни 2 1/8-инчни т-наставак неће бити довољно дуг за смештај. Требат ће вам мајица дугачка најмање три инча, али вјероватно мало дужа од ове.





Померите лопту напред у свом ставу

Појам играња лоптом поредане левом петом (за десноруког голфера) више не важи. Желимо да тај велики возач удари лопту у успону, повећавајући тако угао лансирања и смањујући брзину окретања лопте. Да бисмо то урадили, морамо да померимо лопту напред у свом ставу. (То значи према вашој левој нози за десноруког голфера.)

Неким играчима голфа бит ће довољно да одиграју лопту с палца, док ће за друге можда бити потребно помакнути лопту до краја тако да буде постављена изван (испред) ваше лијеве ноге. Експериментишите са различитим положајима лопте да пронађете оно што вам највише одговара, али, шта год да радите, померите лопту напред у свом ставу!



Подесите да ударите лопту у центар лица

Већина голфера поставља возача на земљу на адреси. Ово резултира високим процентом удараца возача у петову страну возачевог лица, посебно када лопту приближимо више. Тестирајте се на овај начин: Следећи пут када будете на полигону за вожњу и подесите да ударите свог возача, једном у адреса адреса испружите руке и померите палицу до висине лопте. Да ли сте приметили где ће лопта додирнути лице вашег возача? Да ли је на страни пете или можда хосел , вашег возача.

Ово је врло чест проблем за голфере и неугодно је прилагођавање. Решење је, међутим, врло једноставно. Уместо да поставите свог возача иза лопте тако да је центар лица поравнат са лоптом, померите се неколико центиметара уназад (према леђима) тако да Молимо вас вашег возача је поравнато са лоптом. Сада поновите тест. Испружите руке и подигните палицу до висине лопте. Да ли је лопта поравната са средиштем возачевог лица? Ако је тако, спустите палицу и запалите! Ако не, наставите да се крећете уназад док не постане.

Не брините да једном када спустите возача, неће се поравнати са лоптом. Лопта није на земљи - три инча је изнад земље!



Удари лопту на горе

Возач је сада специјализовани клуб, сличан палици. Наша поставка, положај лопте-све се разликује од било ког другог клуба у торби. Не би требало да ударате лоптицом о дно, или врх, замаха голфа као са шумом. Лопту је потребно ударити поред ове тачке, у успону. То ће довести до већег угла лансирања и ниже брзине окретања, па ћемо лопту ударити даље него што смо икада раније имали.