Да ли је вашем аутомобилу потребан додатак гориву попут сувог гаса?

    Маттхев Вригхт је више од 10 година слободни писац и уредник, а три деценије стручњак за поправку аутомобила специјализован за европска старинска возила.наш уређивачки процес Маттхев ВригхтАжурирано 26. априла 2018

    Ваш мотор је прилично тежак, а са системима за управљање горивом који су сложени ових дана, систем убризгавања вашег мотора је заправо прилично опраштајући. Лош гас не значи увек покварен мотор. Али постоји једна ствар која је дугорочно и краткорочно непријатељ вашег система горива - вода.



    Зашто је вода опасност

    Сваки ниво влаге у вашем мотору је опасан. Чак и мала количина влаге која живи у челичном резервоару за гориво може изазвати његову рђу. Ова рђа може постати катастрофална, резултирајући рупом у резервоару за гориво, цурењем гаса, па чак и опасним резултатима попут пожара. Али чак и ако зарђали резервоар избегне ову врсту катастрофалног квара, ипак се може суочити са спором, болном смрћу која ће се попут рака проширити на све делове система за гориво возила. Љубитељи аутомобила сматрају да је рђа аутомобилска верзија рака, и то с разлогом. Полако изједа све од гвожђа или челика - делове аутомобила. Као и рак, рђа може ударити на различите начине. Један напад рђе може ослабити оквир аутомобила или камиона споља, али други може да га нападне изнутра. Ово је врста напада хрђе која се може догодити на унутрашњости резервоара за гориво. Као што вода и ваздух изазивају вашу унутрашњу облогу челични резервоар за гориво да би оксидирале, мале металне пахуљице - зарђали метал - испуштају се у гориво. Ове мале металне спецификације су попут подлога за рибање које путују кроз ваш систем за убризгавање горива и ињекторе.Почеће са пумпом за гориво. Савремене пумпе за гориво су осетљивије од старијих пумпи са нижим притиском које су биле на аутомобилима пре много година. Чак и мала количина рђе која редовно тече кроз нову пумпу за гориво под високим притиском може је појести и на крају узроковати квар. Радно коло једноставно не може да поднесе абразивну злоупотребу. Филтри за гориво ће филтрирати све велике комаде метала који се крећу у гориву, али најфиније честице ће ипак успети да нанесу штету.

    Чак и изван рђе коју ће вода у резервоару за гориво изазвати, постоје непосреднији ефекти. Ако вода изађе из резервоара у остатак система за гориво, ваш аутомобил ће лоше радити или ће се потпуно покварити. У екстремним случајевима, вода која долази кроз бризгаљке за гориво ће се акумулирати унутар цилиндара вашег мотора узрокујући стање познато као хидраулично закључавање или хидраулично закључавање. Ово може уништити ваш мотор. Вода која се накупља у расплињачу може да се смрзне и напукне један од многих врло осетљивих делова или пролаза у угљени хидрат.





    Како задржати воду ван

    Из ових разлога, воду треба држати даље од система за гориво. Модеран резервоари за гориво имају неколико начина да то учине. Чињеница да је савремени систем горива веома добро заптивен велика је предност чак и оних касних 80 -их и раних 90 -их. Нажалост, влага може почети да се накупља у резервоару за гориво накупљањем кондензације. Многи људи ће користити адитив за гориво за уклањање влаге из свог бензина, посебно у старијим возилима која су склонија да имају воду у резервоару. Али да ли су ти адитиви добри? Да ли су неопходни? Или још горе, могу ли оштетити компоненте вашег система горива?

    Један од најпопуларнијих производа на тржишту назива се суви гас. Ако испитате активни састојак овог и сличних производа, видећете да алкохол игра најважнију улогу. У ствари, то је једини састојак који углавном чини било шта. Алкохол се веже са водом и спречава да утиче на систем горива. Ствари раде, раде посао. Овакви адитиви ће држати влагу под контролом, али савремени системи горива можда неће бити тако срећни ако додају оволико алкохола својим компонентама. Зашто је ово? Један од разлога су деликатни (и јефтини) материјали који се користе у савременим системима горива. Гума и пластика ниског квалитета могу да трпе и разграде се у редовном контакту са алкохолима. Али највећи проблем је чињеница да је гориво које већина људи користи данас већ пуно алкохола, чак 10 одсто. Зове се етанол, направљен је од кукуруза и сигуран сам да сте већ чули за то. Ако гориво које свакодневно користите садржи Етанол , нема потребе за додатком за сушење горива.То је сувишно и може повећати ниво алкохола у вашем гориву до нивоа који могу изазвати деградацију.