Како прегледати разводни ремен

    Маттхев Вригхт је више од 10 година слободни писац и уредник, а три деценије стручњак за поправку аутомобила специјализован за европска старинска возила.наш уређивачки процес Маттхев ВригхтАжурирано 18. марта 2017

    Зупчасти ремен је најважнија ставка за одржавање вашег мотора. Замислите свој разводни ремен као диригента сложеног механичког оркестра који је мотор вашег аутомобила. Ако се ствари не догоде баш у право време, цео комад се одбацује.



    Да ли ваш аутомобил или камион имају разводни ремен? Неки не. Нека возила имају а Управљачки ланац само. Зупчасти ланац је друга врста система који ради исто што и зупчасти ремен. Зупчасти ланци не морају се мењати толико често као зупчасти каишеви, али су обично скупљи за замену ако им је потребно сервисирање. Упуте за поправку вашег возила моћи ће вам рећи који тип мотора имате, као што је зупчасти ремен или разводни ланац.

    Требало би да замените разводни ремен на интервале које препоручује произвођач без обзира на његово визуелно стање, али добра је идеја да обавите преглед сваких 10.000 миља. На многим аутомобилима разводни ремен се лако види уклањањем пластичног поклопца разводног механизма на предњој страни мотора, који обично држи неколико Пхиллипс вијака или копчи. На неким возилима је приступачније, али је увек са спољне стране мотора и на неки начин доступан. Погледајте упутство за поправку ако нисте сигурни како да приступите и прегледате разводни ремен.





    Да бисте прегледали појас, прво погледајте спољашњост појаса да видите да ли се стварају ситне пукотине. Зупчасти ремен је веома јак метално појачан појас са спољном гумом. Гума би требала бити прилично глатка, без комадића или великих пукотина. Једна или две мале пукотине у спољном сјајном премазу појаса су у реду, али ако видите много пукотина на површини, то може указивати на изузетно трошење. Затим мало преокрените појас да бисте прегледали зубе. То можете учинити на месту које је најудаљеније од оба ременица. Можда нећете моћи да „преврнете“ каиш, али можете сасвим прикрадати поглед на доњу страну појаса. Један поломљени зуб може бити катастрофалан, па немојте одлучити да можете живјети с њим неко вријеме. Чак и да вам зглобни ремен није пукао, тај зуб који недостаје на леђима могао би узроковати да учини нешто што се зове „прескочите мјерење времена“. Ако се то догоди, одједном вам свећице и вентили не играју у истом ритму, а мотор ће вам страшно радити, ако уопште.Такође проверите завој појаса тако што ћете га окренути. Ако га можете окренути више од пола, можда ће имати превише слободне игре. Проверите приручник да видите шта спецификације вашег аутомобила показују. Ово је подесиво, али често може бити прилично тежак посао. Боље спречити него лечити!

    Не одлажите замену зупчастог ремена. Ако се поквари или исече, можете погледати неке озбиљне рачуне за поправке.