Рецензија: Цонтинентал ЕктремеЦонтацт ДВС

Ажурирано 24. маја 2019

ЕктремеЦонтацт ДВС ( Д. ри / ИН и/ С сада) је Цонтиненталова понуда у ултра високим перформансама Све сезоне ниша, дизајнирана за 3-4 сезоне без жртвовања перформанси велике брзине. По свему судећи, они то обећање испуњавају на велики, велики начин.

Недавно сам имао прилику да проценим ове гуме када је један од мојих пријатеља на скијању ставио комплет на своју Хонду ЦР-В и открио да му се много допадају. То је мишљење које наглашено дели ТхоугхтЦо -ов водич кроз Мустанге, Јохнатхан Ламас, који их је могао провести кроз много озбиљнија тестирања на Фонтана Спеедваи -у. Иако нико од нас још није имао прилику да их проведе кроз зимске кораке, и тестери и купци у Тхе Тире Рацк -у су били изузетно импресионирани. На основу тога, привремено сам спреман да верујем да би ДВС могао бити један од оних најређих пнеуматика, целосезонских који заиста делују у свим годишњим добима.

Предности:

• Изузетно добар животни век газећег слоја.
• Одлично приањање у свим условима.
• Добра удобност у вожњи.

Против:

• Мекани спој доводи до неких проблема са равним тачкама.
• Мекше бочне стране утичу на одзив управљача.
• Неки су пријавили проблеме са буком који се погоршавају како се гума троши.

Технологија:

• Унутрашња структура
  ДВС има двоструке челичне појасеве и најлонске капице без спојева спирално намотане најлонским навојем како би структура остала стабилна при великим брзинама.
• Асиметрични газећи слој
  ДВС има смесу високог приањања на бази силицијум диоксида обликовану у изузетно заузет асиметрични дизајн газећег слоја. Газни слој има широке закривљене уторе на унутрашњој страни за ефикасно одвођење воде, укрштене уторе у средини газног слоја који пружају гризне ивице за приањање по снегу и леду, док стабилни рамени блокови и ободно ребро са спољне стране пружају одзив и стабилност.
• Дистрибуција топлоте
  Једна ствар коју је Јохнатхан Ламас приметио у свом прегледу је да гуме функционишу изузетно добро чак и при веома високим топлотним оптерећењима. Цонтинентал каже да пнеуматици користе динамичку дистрибуцију температуре која смањује изобличења за побољшану испоруку енергије, мањи отпор котрљања и побољшани век газног слоја. '
• Подешени показатељи учинка
  ДВС такође има подешене индикаторе перформанси, слова која су обликована у ребро дизајнирана да покажу возачима када хабање утиче на могућности пнеуматика. Видљиви знак „ДВС“ означава да пнеуматик има довољно сувог, мокрог и снежног услова. Када се „С“ истроши, гума има довољну дубину профила само за суве и влажне услове. Када остане само Д, гума има дубину профила само за суве услове.

Перформансе

Цонтинентал -ов ЕктремеЦонтацт ДВС је дизајниран за велике брзине и високе перформансе, а они то чине. Квалитет вожње је гладак и нежан, са само дашком мекоће. Одзив управљача можда није тако оштар као, рецимо Бридгестонеова Потенза РЕ970АС или неке друге гуме у овој категорији. Чињеница да су бочне странице прилично мекане и флексибилне прилично је евидентна, међутим, свеукупно управљање је савршено прихватљиво, чак и знатно изнад просјека за цијелу годишњу гуму.

Ове гуме импресионирају у подручју приањања. Приањање на сувом је искрено одлично, улива поверење при свим брзинама и не показује тенденцију да постане масно чак ни у најтоплијим условима. Приањање на мокром је само нешто мање феноменално, са огромним осећајем лепљивости на мокром коловозу и само са малом тенденцијом према подуправљању под већим Г оптерећењима у стајаћој води. Као што сам горе напоменуо, нажалост, не могу наредити да снег падне наредбом, па задржавам просудбу о зимском приањању, али након што сам прочитао дословно стотине рецензија власника на мрежи, видео сам врло мало оних који нису узели у обзир снег ДВС -а и приањање на леду није запањујуће за гуму ове природе.

С друге стране, више од неколико рецензија власника је приметило да мекани састав може довести до неких проблема са равним тачкама, при чему су седења преко ноћи гуме донекле заоблиле, што изазива вибрације. У већини случајева овај проблем је описиван као нестанак након неког времена вожње, али може бити дубоко узнемирујуће када гуме вибрирају током првих 10-30 миља вожње. Други власници жалили су се на проблеме са буком, а можда постоји и нејасан образац ових притужби, јер се чинило да се првенствено јављају код лакших аутомобила.

Доња граница

Сумњам да се ове гуме најбоље користе на тежим аутомобилима и СУВ -овима како би се избегли проблеми са буком, и предлажем да пажљиво пазите на притисак у гумама како би се избегли најгори проблеми са равним тачкама. Све у свему, сматрао сам да је Цонтинентал ЕктремеЦонтацт ДВС високо ефикасан, врло пријатан и прилично забаван за вожњу, а они су можда и друге најбоље сезонске гуме на које сам икада наишао. Можда би чак и разбили моје унапред створене представе о томе шта свесезонске гуме могу учинити зими, али мораћу да ажурирам овај преглед о томе чим снег почне да пада.

Доступно у 87 величина од 195/50Р16 до 255/30/24
УТКГ рејтинг: 540 АА
Гаранција на газеће слојеве: 6 година/50.000 миља