Знакови да вам можда недостаје течности за серво управљач

    Маттхев Вригхт је више од 10 година слободни писац и уредник, а три деценије стручњак за поправку аутомобила специјализован за европска стародобна возила.наш уређивачки процес Маттхев ВригхтАжурирано 28. маја 2019

    Можете показати низ симптома када је ниво течности у серво управљачу низак у резервоару. Ако имате било који од следећих проблема са серво управљачем вашег аутомобила, требали бисте проверите течност у серво управљачу , можда је једноставно ниско! Лако је додати и течност за серво управљач.



    Симптоми течности за управљање мале снаге:

    • Бучно управљање. Ако ваш серво управљач ствара све врсте буке, посебно када се крећете споро, као на паркингу, проверите ниво течности у резервоару серво управљача.
    • Трзав или поскочан серво управљач. Понекад ће вам се управљач осећати трзнутим док покушавате да га глатко окренете из једног у други смер. То ће бити најуочљивије на паркингу који се креће споро или се уопште не креће.
    • Тешко је окренути волан. С обзиром да системи серво управљача губе течност, они раде мање ефикасно. На крају ћете почети да осећате разлику на крају управљача, па ће бити много теже окретати точак него што је то уобичајено.
    • Шкрипање управљача. Ако вам звучи као борба мачака (или парење мачака) испод поклопца мотора када окрећете управљач, можда ћете морати да проверите течност у серво управљачу.
    • Локва или мрље испод возила. Ако приметите локву испод возила на свом уобичајеном паркинг месту, то може бити течност за серво управљач. Иако било који број течности можда је кривац, течност за серво управљач је главни кандидат.

    Како функционише серво управљач

    Ваш систем серво управљача се ослања на принципи хидраулике да уради свој посао. Принципи су слични начину рада кочионог система вашег аутомобила. Већина система серво управљача боље је описана као серво управљач пошто је још увек присутна директна механичка веза између управљача и точкова пута. У систему управљања са серво управљањем, снага мотора аутомобила пумпа неку врсту хидрауличког уља-течност за серво управљач-из резервоара у управљачку кутију преко појаса и ременице. Док окрећете управљач, дозвољено је да ова течност под притиском тече у клип који даје додатни притисак за померање управљача у жељеном смеру. Када престанете да окрећете точак, вентил се искључује, уље више не тече, а помоћ при гурању клипа престаје. Ако напајање система нестане, управљач и даље може окретати точкове аутомобила, захваљујући чињеници да директна механичка веза и даље постоји, али ће осећај управљања бити много тежи.

    Надгледање течности за серво управљач

    Течност серво управљача је хидраулична течност. Већина врста је на бази минералног уља, мада су неке на воденој основи. Ниво течности у серво управљачу треба проверавати при свакој промени уља, а већина стручњака препоручује да се течност испразни и замени отприлике сваких 60.000 миља. У нормалној употреби, ниво течности заиста не би требало да се смањује, па ако приметите да је редовно потребна додатна течност, пажљиво пратите нивое, јер озбиљно цурење може бити узрок проблема.